瀘州市城管局環(huán)衛(wèi)處環(huán)衛(wèi)二所副所長徐云透露，瀘州市政府規(guī)劃建一座壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)站，來解決瀘州市日益增長的垃圾量。目前，市環(huán)衛(wèi)處已和規(guī)劃、國土等部門完成了前期的評估、勘察、測繪工作，該工程有望下半年啟動(dòng)，初擬地址在江陽區(qū)干魚塘村，總投資2500萬元。

這是瀘州在建的首座壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)站，在“十二五”期間，瀘州市還將在城東組團(tuán)、城南組團(tuán)、兩江新區(qū)組團(tuán)分別再建一座。

規(guī)劃建四個(gè)壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)站

“瀘州市主城區(qū)每天產(chǎn)生的垃圾量一路飆升，目前的轉(zhuǎn)運(yùn)方式根本不能滿足?！睘o州市城管局環(huán)衛(wèi)處環(huán)衛(wèi)二所副所長徐云介紹，隨著瀘州市城市化水平的不斷提高，目前主城區(qū)的垃圾產(chǎn)生量為782噸/天，經(jīng)預(yù)測，2015年垃圾產(chǎn)生量將達(dá)到1006噸/天，2020年，垃圾產(chǎn)生量會(huì)飆升到1346噸/天，垃圾量呈直線上升。

但現(xiàn)有的轉(zhuǎn)運(yùn)方式較為普通，已經(jīng)不能滿足這么大的垃圾量，建設(shè)一座壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)站勢在必行。

壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)站是目前各國普遍采用的方式，它作為連接垃圾產(chǎn)生源頭和末端處置系統(tǒng)的結(jié)合點(diǎn)，在城市的生活垃圾收運(yùn)物流系統(tǒng)中起到了樞紐作用，垃圾中轉(zhuǎn)站不僅實(shí)現(xiàn)了垃圾封閉化，提高了長途運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性，而且還改善了垃圾運(yùn)輸?shù)沫h(huán)保性，減少了長途運(yùn)輸?shù)能嚵髁?，中轉(zhuǎn)站已經(jīng)成為城市最重要的環(huán)衛(wèi)設(shè)施之一。

“即將啟動(dòng)的壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)站，是瀘州在建的首座的垃圾中轉(zhuǎn)站，為了繼續(xù)完善城市功能性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善垃圾運(yùn)輸?shù)沫h(huán)保性，在‘十二五’期間，瀘州還將在城東組團(tuán)、城南組團(tuán)、兩江新區(qū)組團(tuán)分別再建一座?！?/p>

瀘州長河液壓機(jī)械主要產(chǎn)品有低、中、高壓、超高壓液壓閥，液壓油缸，液壓裝置，立式、平推式地理壓縮垃圾庫、四柱式壓縮垃圾庫，各種連接型式的高、中、低壓（國產(chǎn)和進(jìn)口）液壓膠管總成；國標(biāo)、部標(biāo)、德標(biāo)、美標(biāo)、日標(biāo)過渡管接頭；“長河”牌產(chǎn)品于2009取得IS09001：2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證。